Tras un fin de semana con muchas noticias sobre la decisión de la comisión sobre el metrotren, parece que el gobierno del ayuntamiento ha optado por reconocer que un servicio de ferrocarril de proximidad (metrotren, cercanías o como quiera llamarse) es algo más útil para las clases medias y bajas de nuestra provincia que para las clases altas (para quien ellos pensaban que estaba pensado el Metrotren diseñado por el antiguo partido gobernante).

La pena es que se han perdido 8 meses de trabajo que habrían permitido iniciar este 2016 con un servicio de transporte nuevo en la ciudad, así como las obras de 2 nuevas estaciones que habrían generado algunos puestos de trabajo más.

Para que podáis seguir la historia según las diferentes noticias publicadas, os dejo el siguiente resumen.
Todas las noticias son del Diario Córdoba, pero otros diarios de tirada local se han hecho eco de estas noticias y las iré agregando en próximos días.

Día 17 de febrero:

Día 18 de febrero: