lunes, 14 de diciembre de 2009

Los partidos políticos se van sumando a la iniciativa.

El PP llevará al Pleno la creación de una red férrea de cercanías
Luis Martín reclamará además la recuperación de la línea Córdoba-Almorchón.
El PP llevará al pleno de la Diputación del miércoles una proposición sobre la mejora de la red ferroviaria en la provincia cordobesa, instando a la Junta de Andalucía, así como a las empresas públicas ADIF y Renfe a poner en marcha un servicio de cercanías aprovechando las líneas convencionales existentes, además de la recuperación de la línea Córdoba-Almorchón. Así lo anunció el portavoz del Grupo Popular en la institución supramunicipal, Luis Martín, quien manifestó que las infraestructuras de transporte constituyen "un factor estratégico para el desarrollo económico y social de un territorio, al distribuir los servicios públicos entre la población, permitiendo la movilidad de la misma y de las mercancías, la comunicación y el acceso a la información". Asimismo, Martín dijo que contribuyen a "la vertebración y el equilibrio territorial, y permiten orientar e intensificar los flujos económicos y tienen un efecto de arrastre sobre la estructura productiva". Afirmó además que desde los Gobiernos socialistas de España y Andalucía "no se obtienen respuestas, ni compromisos reales ni inversiones que puedan poner en marcha el funcionamiento de esta red ferroviaria de cercanías para el benéfico de todos los cordobeses". Por todo ello, el PP instó también a la Junta al "cumplimiento de sus actuaciones y propuestas incluidas dentro de sus distintos planes territoriales y del transporte, dentro de los plazos fijados". El caso de la línea Córdoba-Almorchón, con "un importante valor estratégico", está cerrada desde 1991.

sábado, 5 de diciembre de 2009

Piden el cercanías Palma-Villa del Río

LA PLATAFORMA Carril-Bici ha demandado la puesta en marcha de la línea de cercanías Palma-Villa del Río para el 2010 y ha pedido que los presupuestos de la Consejería de Obras Públicas apuesten "por el ferrocarril cotidiano frente a las ingentes inversiones en carreteras". Desde la plataforma han recordado que la Universidad de Córdoba presentó un estudio sobre el cercanías en el 2003 "y ya entonces detectaban la cifra de 210.000 usuarios potenciales de la línea". Según el portavoz de la plataforma, Gerardo Pedrós, las inversiones en movilidad sostenible "continúan ampliándose en Sevilla" y "el déficit de cercanías en Córdoba permanece".

Fuente: Diario Córdoba
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