lunes, 22 de febrero de 2016

Avanzando hacia el Cercanías de mano del Metrotren

Tras un fin de semana con muchas noticias sobre la decisión de la comisión sobre el metrotren, parece que el gobierno del ayuntamiento ha optado por reconocer que un servicio de ferrocarril de proximidad (metrotren, cercanías o como quiera llamarse) es algo más útil para las clases medias y bajas de nuestra provincia que para las clases altas (para quien ellos pensaban que estaba pensado el Metrotren diseñado por el antiguo partido gobernante).

La pena es que se han perdido 8 meses de trabajo que habrían permitido iniciar este 2016 con un servicio de transporte nuevo en la ciudad, así como las obras de 2 nuevas estaciones que habrían generado algunos puestos de trabajo más.

Para que podáis seguir la historia según las diferentes noticias publicadas, os dejo el siguiente resumen.
Todas las noticias son del Diario Córdoba, pero otros diarios de tirada local se han hecho eco de estas noticias y las iré agregando en próximos días.

Día 17 de febrero:

La comisión vecinal propone la puesta en servicio del metrotrén


Día 18 de febrero:


Día 20 de febrero:



Día 21 de febrero:






jueves, 4 de febrero de 2016

Vecinos exigen que se active ya el Metrotrén de Villarrubia a Alcolea

Nueva noticia sobre la Plataforma Metrotren YA!!, esta vez en la edición local del diario ABC:

Vecinos exigen que se active ya el Metrotrén de Villarrubia a Alcolea
La plataforma carga contra los dirigentes de IU por no defender públicamente esta iniciativa

... Así, desde la plataforma se apoya dicha propuesta, es más, «presentamos una propuesta similar a la comisión técnico-ciudadana del Ayuntamiento de Córdoba, pidiendo la puesta en marcha inmediatamente del Cercanías desde Villarrubia a Alcolea y que se amplíe hasta Palma del Río y Villa del Río, pero también a Puente Genil, por parte del Ministerio del Fomento, sin renunciar a que de forma provisional e inmediata el Ayuntamiento de Córdoba ponga en marcha el tramo entre Villarrubia y Alcolea», indica en un comunicado.
...

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Desde este blog siempre se ha defendido la creación de una red provincial de cercanías que aproveche las infraestructuras ferroviarias ya existentes (mantenidas con nuestros impuestos) y que no se limitase al eje Villa del Río - Palma del Río.
Pero resulta muy llamativo, como indicamos hace un par de días, que la misma persona que, como parlamentaria por Córdoba en el Parlamento de Andalucía y como Consejera de Fomento, tenía la obligación de trabajar por Córdoba y tenía las competencias en materia ferroviaria en nuestra región, no logró que estuviéramos un paso más cerca de lograr el servicio de cercanías para la provincia que la colocó en el parlamento.

Quienes exigimos la red de cercanías no somos ricos, ni tenemos caros deportivos aparcados en la puerta de casa. La mayoría somos estudiantes, vecinos de las barriadas periféricas (no son precisamente los barrios más exclusivos de Córdoba, donde por cierto si viven algunos de los políticos que hoy están en contra del Metrotren), trabajadores y para quienes el tren de cercanías nos supondría un ahorro en los gastos de desplazamiento (y opciones de llegar a fin de mes con menos agobio).

Crean una comisión ciudadana para debatir sobre el proyecto de Metrotren pero dejan fuera a los vecinos que han mostrado interés por ese servicio. ¿ese es el tipo de democracia participativa que defienden desde PSOE, IU y Ganemos? quien lo diría...

Hay infinidad de motivos técnicos, sociales, medioambientales, económicos, logísticos, ... para apoyar este proyecto del Metrotren como germen de la Red de Cercanías de Córdoba que es donde realmente queremos llegar.

Por todo esto, Metrotren YA!!!, y Cercanías Córdoba YA!!!

martes, 2 de febrero de 2016

Retomando las movilizaciones

Sorpresa, así puede uno llamar a lo que se siente cuando se ve a la exconsejera de fomento (departamento del gobierno regional con las competencias en transporte público, incluido el ferrocarril) y miembro del partido que cogobierna la capital de la provincia hablando de movilizaciones para exigirle a la Junta de Andalucía que ponga en funcionamiento la línea de cercanías de Córdoba.
Tuvo esta misma señora 4 años para hacerlo y se olvidó por completo de nuestras peticiones. Y es más, gobiernan en la capital y han paralizado el que habría sido el germen de la red de Cercanías, pues con poco esfuerzo habrían tenido datos para presionar con mucha fuerza tanto a la Junta de Andalucía como al Ministerio de Fomento.

Pero claro, ahora se dedica a hacer oposición y le pagan por "movilizarse".

Os dejo la noticia publicada en el Diario Córdoba.

IU movilizará a los pueblos por el cercanías de Villa del Río a Palma

Anuncia que las protestas se iniciarán en Almodóvar. Mañana se debate en Sevilla una proposición no de ley



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